https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8941 Thu, 17 Sep 2026 20:45:46 GMT 2026-09-17T20:45:46Z http://rinacional.tecnm.mx:80/retrieve/03413359-0cf4-4d8d-968f-624817d6999b/banner halcones .png https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8941 https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13850 Title: DISEÑO HIDRÁULICO DE UN CARCAMO DE BOMBEO Authors: MORALES ORDAZ, FREDY Description: El presente proyecto tiene como objetivo principal diseñar hidráulicamente un cárcamo de bombeo eficiente y seguro, garantizando el desalojo continuo de aguas negras y/o pluviales. Esta infraestructura requiere una planificación cuidadosa y un diseño adecuado para asegurar su funcionamiento óptimo y minimizar los costos operativos. La necesidad de un cárcamo de bombeo surge debido al aumento de la demanda en la población y la insuficiencia de la infraestructura existente en desalojo de aguas. Un diseño óptimo del cárcamo permitirá mejorar la eficiencia y confiabilidad del desalojo de aguas negras, reducir los costos operativos y de mantenimiento. Se presenta el método general usado en este tipo de diseños, considerando las variables más importantes a tomar en cuenta, como son: cantidad de aguas de lluvia, la dotación para esa población en específico, para determinar los gastos de escurrimiento y aportación de aguas negras, esto con la finalidad de definir el tamaño del cárcamo más la capacidad de las bombas y el tipo de estas, asi como la infraestructura necesaria para las maniobras en la instalación del equipo pudiendo adaptar el método prácticamente a cualquier necesidad donde se requiera un cárcamo de bombeo. Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13850 2026-08-31T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13849 Title: ESTUDIO GEOFÍSICO PARA DETERMINAR EL AFLORAMIENTO DE AGUAS SUBTERRÁNEAS PARA LA REPOSICIÓN DE POZO EN EL MUNICIPIO DE TULTEPEC Authors: CEDILLO ALILLO, ANTONIO JOVANI Description: En el presente trabajo se podrá encontrar diversa información con un solo fin en específico, se expone la problemática que en el Municipio De Tultepec ha presentado un crecimiento del Déficit para el suministro de agua potable. Para conocer más a detalle el Municipio De Tultepec se integró los diversos temas de información de ubicación, clima, vegetación, componentes geofísicos y consumo per cápita, información extraída de los censos oficiales vigentes proporcionados por parte de la CAEM, INEGI y CONAPO, con la finalidad de contar con información precisa, para la demanda en el consumo o volumen de agua potable que genera el municipio, se complementó con información adicional aportada por la Dirección De Agua Potable, Alcantarillado Y Saneamiento del Municipio De Tultepec, ilustrando de manera visual para tener un mejor entendido de la información recabada. Se incluyen informes geofísicos realizador y emitidas por la CAEM y la Dirección De Agua Potable, Alcantarillado Y Saneamiento del Municipio De Tultepec para obtener las diferencias entre los sitios propuestos para la perforación de pozos nuevos de extracción de agua potable, los cuales se pretenden ejecutar para abatir con la demanda del suministro de agua potable. Integrando datos obtenidos de las pruebas que se hicieron a las áreas geofísicas, así como su breve explicación, así mismo de las referencias visuales par tener una mejor comprensión del tema, comparando los diferentes tipos de sondeos tipo verticales obteniendo información relevante de las zonas seleccionadas para su estudio. Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13849 2026-08-31T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11581 Title: DISEÑO DE MEZCLA DE ASFALTO EN FRIO Authors: DOMINGUEZ DE LA LUZ, JULIO LORENZO Description: En el presente trabajo se describen los pasos para elaborar una mezcla asfáltica en frio de acuerdo con la calidad que se requiere basados en la normatividad actual de la SICT, así mismo se realizaron las pruebas pertinentes para probar su desempeño en vías primarias. Justificación La importancia de esta investigación radica en la creación una mezcla asfáltica en frio adecuada tanto a nivel industrial como personal, haciendo un producto económico, fácil de transportar, aplicación y buen desempeño. Así mismo es un producto amigable con el ambiente ya que no produce las mismas emisiones que asfalto tradicional. Planteamiento del problema La mezcla en frio sólo se puede utilizar en caminos secundarios o bacheos por no ser una mezcla estable, cuando la temperatura empieza a subir tiende a presentar deformaciones, desprendimientos o pérdida de agregados (disgregación) por lo que la mezcla es inestable y no es recomendable utilizarla en vías primarias. Las limitaciones al usar mezclas asfálticas en este caso en frio pueden ser la resistencia a la fatiga, comportamiento y tiempo de curado. Fri, 28 Mar 2025 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11581 2025-03-28T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11580 Title: REMODELACION DELPANTEON MUNICIPAL DEL BARRIO SAN MARTIN EN TULTEPEC EDOMEX Authors: REMIGIO RAMIREZ, DAYANG Description: El presente informe es el compendio realizado para el proyecto “Remodelación del panteón municipal del barrio San Martin en Tultepec Edomex.” busca mejorar la accesibilidad y seguridad en el recinto del panteón municipal mediante la construcción de andadores de concreto de alta calidad y guarniciones decorativas. Así como el diseño de un buen drenaje superficial para mantener secas las tumbas y la iluminación que debe ser diseñada conforme a lo recomendado por las normas pertinentes. El proyecto se desarrollará en varias etapas, comenzando con la preparación del terreno y la excavación para la colocación de las bases de los andadores. La construcción de los andadores mejorará significativamente la accesibilidad y seguridad en el panteón municipal, proporcionando a los visitantes un camino seguro y estable para acceder al recinto y a los jardines. El objetivo general del proyecto es diseñar e implementar un sistema de andadores de concreto con guarnición que sea seguro, durable y accesible para todos en el Panteón Municipal y mejorar la seguridad y accesibilidad para los visitantes y personas con discapacidad. Fri, 28 Mar 2025 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11580 2025-03-28T00:00:00Z