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https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/5245Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Sosa y Durán, Ana Lilia | - |
| dc.contributor.author | Alejo Aquino, María Isabel | - |
| dc.creator | Alejo Aquino, María Isabel | - |
| dc.date.accessioned | 2023-02-13T22:37:30Z | - |
| dc.date.available | 2023-02-13T22:37:30Z | - |
| dc.date.issued | 2022-06-03 | - |
| dc.identifier.uri | https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/5245 | - |
| dc.description | El presente proyecto tiene como objetivo desarrollar un sistema web para capturar datos representativos de todos los automóviles del padrón vehicular de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas del Estado de Veracruz, que permita administrarlos correctamente, proporcionando mejoras y otorgando a los usuarios una mejor experiencia de navegación. El sistema permite al personal del Departamento de Recursos Materiales y Servicios Generales llevar un registro de los resguardos al momento en que se realiza una comisión, guardar las cargas de combustible y llevar el control de los mantenimientos a los vehículos. El Departamento de Recursos Materiales y Servicios Generales se enfrentaba con diferentes problemáticas al momento de utilizar el Sistema de Control Vehicular anterior. Entre ellas estaba, el difícil acceso al programa debido a que no todos los ordenadores podían instalar el software. Por otro lado, había funciones que ya no podían realizarse en dicho sistema o que deseaban poder hacer con el fin de ahorrar tiempo, como, por ejemplo, editar formatos con información de los vehículos, para posteriormente imprimir. La metodología de ingeniería de software utilizada se basó en el modelo de cascada, lo cual permitió tener una visión clara los requerimientos del sistema, para así poder dividir las actividades que conllevaron a la meta. El uso de las tecnologías actuales permitió un desarrollo ágil de la aplicación web para finalmente solucionar la problemática en la que se encontraba la Oficina de Control Vehicular, con ello se podrán generar los documentos que se editaban manualmente, evitando así algún error con los datos. La implementación de librerías como DomPDF, Bootstrap y DataTables, disminuyó la cantidad de líneas de código desarrolladas | es_MX |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Tecnológico Nacional de México | es_MX |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
| dc.subject | info:eu-repo/classification/cti/7 | es_MX |
| dc.subject.other | ArquitecturaWeb Control Vehicular | es_MX |
| dc.title | Arquitectura web para el desarrollo del sistema de control vehicular | es_MX |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_MX |
| dc.contributor.director | Hernández Sánchez, Daniela Lizbeth | - |
| dc.contributor.director | Hernández González, Arnulfo Gamaliel | - |
| dc.folio | TTI14 | es_MX |
| dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_MX |
| dc.publisher.tecnm | Instituto Tecnológico Superior de Misantla | es_MX |
| Appears in Collections: | ingenieria en tecnologias de la informacion y comunicaciones | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| TTI 14 ARQUITECTURA WEB PARA EL DESARROLLO DEL SISTEMA DE CONTROL VEHICULAR.pdf | Tesis | 4.79 MB | Adobe PDF | View/Open |
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