<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection: En este apartado se podrán consultar las Tesis de Licenciatura</title>
  <link rel="alternate" href="https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9865" />
  <subtitle>En este apartado se podrán consultar las Tesis de Licenciatura</subtitle>
  <id>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9865</id>
  <updated>2026-05-02T06:13:35Z</updated>
  <dc:date>2026-05-02T06:13:35Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Simulación numérica de pruebas de tensión en probetas de aleación de aluminio 6061 a temperaturas por debajo de su punto de recristalización</title>
    <link rel="alternate" href="https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10361" />
    <author>
      <name>Gámez Montante, Arturo Yazkin</name>
    </author>
    <id>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10361</id>
    <updated>2025-07-02T13:57:27Z</updated>
    <published>2025-01-15T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Simulación numérica de pruebas de tensión en probetas de aleación de aluminio 6061 a temperaturas por debajo de su punto de recristalización
Authors: Gámez Montante, Arturo Yazkin
Description: En los últimos años el sector industrial ha exigido una mayor sustentabilidad debido &#xD;
a la provocación de fuertes problemas ambientales, incluyendo la reducción de &#xD;
consumo de combustible y sus emisiones, así mismo se ha buscado incrementar el &#xD;
uso de materiales reciclados. Por lo tanto, la industria automotriz está examinando &#xD;
las propiedades de nuevos materiales así como sus procesos de fabricación, para &#xD;
reducir el peso de componentes, y a la vez aumentar su resistencia y seguridad de &#xD;
los vehículos. Al disminuir el peso de los automóviles se logra reducir el consumo &#xD;
de combustible y sus emisiones.</summary>
    <dc:date>2025-01-15T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

