https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10797 2026-05-03T22:14:33Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11059 Title: Determinación Espacial de las Posibles Fuentes de Riesgo a la Salud, de la Población de la Zona Metropolitana del Valle de Toluca Authors: Flores Ortíz, Angélica Description: El objetivo es determinar las posibles fuentes de riesgo a la salud, por inhalación de bacterias, hongos, Composición Química Elemental (CQE) e Hidrocarburos Aromáticos Policíclicos (HAP’s) obtenidos de las muestras PM2.5 en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca. El muestreo se realizó (26/11/16-14/03/18) en San Mateo Atenco, Ceboruco, Nueva Oxtotitlán, San Lorenzo Tepaltitlán, Zinacantepec y San Cristóbal Huichochitlán, utilizando equipos TCTECORA y BGI; la frecuencia fue de seis días durante 24 horas cada muestra, a las cuales se les realizó análisis gravimétrico, morfológico y se determinó su CQE, bacterias, hongos y HAP’s. Los valores máximos por gravimetría (μg/m3) fueron: San Cristóbal-1070, San Lorenzo Tepaltitlán-583, Nueva Oxtotitlán-425, Ceboruco-178, Zinacantepec-109 y San Mateo Atenco- 69; que rebasan el máximo permisible de 45 μg/m3 de acuerdo con la NOM-025-SSA1-2014. El análisis morfológico determinó tamaño y tipo de partícula de las muestras utilizando un Microscopio Electrónico de Barrido (MEB); se observó material orgánico e inorgánico con medidas menores a 10 μm, como bacterias, hifas y hollín. La CQE se determinó con la técnica atómica Emisión de Rayos-X Inducidos por Protones (PIXE): K, Ca, Ti, V, Mn, Fe, Si, P, S, Cl, Cr, Co, Y, Ni, Cu, Zn y Pb; con ésta se obtuvo la componente natural y antropogénica utilizando su factor de enriquecimiento (FE). Los valores de FE natural indican que provienen de la naturaleza, enriquecidos y altamente enriquecidos de la actividad humana. Con la CQE se estimó el riesgo a la salud de la población por inhalación de las PM2.5, bacterias, hongos y HAP’s; se identificaron las posibles fuentes de emisión y con ellos sus posibles fuentes de riesgo, con ambos resultados es posible establecer estrategias de mitigación o remediación para lograr tener una mejor calidad del aire que se respira y así contar con una mejor calidad de vida. 2020-08-12T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11058 Title: Proyecto De Mejora En Garantía De Vehículos Producidos En La Planta Ensamble De Una Empresa Automotriz Por Problema De Experiencia De Manejo En Unidades, Volante Fuera De Posición Authors: Cruz Gallegos, Abel Description: El siguiente trabajo de investigación señala los fundamentos de las técnicas empleadas para la solución de problemas, basadas en los principios de Calidad Total a través de metodologías aplicadas para la mejora continua. En él, se establecen diversas filosofías de escritores y precursores de la calidad, basados en artículos bibliográficos que describen detenidamente un proceso de mejora continua como una forma de trabajo en el que a través de herramientas y técnicas es posible la reducción de desperdicios, para de ésta manera incrementar la productividad con los recursos mínimos necesarios. Exploraremos conceptos de calidad básicos y precisos para hondar en un problema presentado en la Industria Automotriz por consumidores que externaron sus quejas para señalar que su automóvil poseía una característica que no estaban dispuestos a seguir teniendo; en la experiencia de manejo reportaban que el volante no estaba completamente centrado mientras manejaban en línea recta, teniendo que asistir a un distribuidor para corregir éste problema. Hablaremos de conceptos enlazados entre Calidad Total y el sistema de Calidad de la Empresa automotriz, el WCM que por sus siglas en Ingles World Class Manufacturing, representa un resumen de distintas herramientas para la mejora continua, haciendo hincapié en documentos históricos, que nos remontan al inicio de la revolución Industrial o a principios japoneses que hasta la fecha son utilizados para dar soluciones en las compañías manufactureras. Así mismo se presentan conceptos básicos de alineación de vehículos, incorporados de manera simultánea en las llantas: camber, cáster y toe que serán constantes a lo largo del entendimiento del problema y de la solución del mismo. Se expone de igual manera todos los componentes que intervienen en la alineación de los automóviles y que a través de herramientas como el análisis de causa raíz, se puede discernir para encontrar y solucionar el problema. 2020-02-06T00:00:00Z