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    <title>DSpace Collection: II</title>
    <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10472</link>
    <description>II</description>
    <pubDate>Sun, 03 May 2026 00:46:00 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-05-03T00:46:00Z</dc:date>
    <item>
      <title>PROPUESTA DE DISEÑI DE KITS MODULARES DE EQUIPAMIENT, REVESTIMENTOS INTERIORES, CLIMATIZACION Y OXIGENACION PARA AMBULANCIAS TIPO FORD TRANSIT</title>
      <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12574</link>
      <description>Title: PROPUESTA DE DISEÑI DE KITS MODULARES DE EQUIPAMIENT, REVESTIMENTOS INTERIORES, CLIMATIZACION Y OXIGENACION PARA AMBULANCIAS TIPO FORD TRANSIT
Authors: SANCHEZ TREJO, JOSUE
Description: La presente tesis, titulada “Propuesta de Diseño de Kits Modulares de&#xD;
Equipamiento, Revestimientos Interiores, Climatización y Oxigenación para&#xD;
Ambulancias Tipo Ford Transit”, tiene como objetivo desarrollar una propuesta de&#xD;
diseño modular orientada a la estandarización del proceso de conversión de&#xD;
vehículos Ford Transit en ambulancias, enfocándose en los sistemas de&#xD;
equipamiento médico, revestimientos interiores, climatización y oxigenación, bajo&#xD;
un enfoque de ingeniería industrial y cumplimiento normativo. &#xD;
Mediante la aplicación de la metodología DFMA (Diseño para la Manufactura y el&#xD;
Ensamble) y el uso de herramientas de modelado CAD tridimensional, se plantea la&#xD;
implementación de kits modulares que puedan ser fabricados de manera&#xD;
independiente e instalados eficientemente por personal técnico capacitado,&#xD;
permitiendo reducir los tiempos de ensamble, simplificar los procesos de fabricación&#xD;
y mantenimiento, y mejorar la repetibilidad del producto. &#xD;
La propuesta responde a las limitaciones del enfoque tradicional de conversión&#xD;
vehicular, caracterizado por procesos artesanales, alta variabilidad en los tiempos&#xD;
de producción y dificultades de estandarización. En este contexto, el diseño modular&#xD;
se presenta como una alternativa técnica viable, al cumplir con la normativa NOM034-SSA3-2013&#xD;
&#xD;
y la especificación KKK-A-1822F, y al favorecer un proceso de&#xD;
conversión más ágil, controlado y alineado con los principios de la ingeniería&#xD;
industrial aplicada al sector de vehículos de emergencia.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12574</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>DESARROLLO EN REALIDAD EXTENDIDA PARA CAPACITACION EN EQUIPO DE ALTA TECNOLOGIA</title>
      <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12544</link>
      <description>Title: DESARROLLO EN REALIDAD EXTENDIDA PARA CAPACITACION EN EQUIPO DE ALTA TECNOLOGIA
Authors: Blanco Valdez, Ivan
Description: La presente tesis, titulada "Desarrollo en Realidad Extendida para capacitación en &#xD;
equipo de alta tecnología", tiene como objetivo principal el diseño e implementación &#xD;
de un sistema de capacitación basado en Realidad Extendida (XR) para operadores &#xD;
de maquinaria de inyección de plástico., con un enfoque específico en los procesos &#xD;
de enseñanza-aprendizaje. &#xD;
A través de la aplicación de herramientas SolidWorks, Blender y Unity, se busca &#xD;
optimizar los procesos mediante entornos virtuales inmersivos que describan el &#xD;
funcionamiento y características de la máquina de inyección de plástico, &#xD;
permitiendo a los operadores adquirir conocimientos sin comprometer la seguridad, &#xD;
producción y daños al equipo, para fortalecer la competitividad de la organización &#xD;
en un mercado dinámico y exigente.  &#xD;
La operación de máquinas de inyección de plástico implica una serie de riesgos &#xD;
laborales asociados al manejo de altas temperaturas, presiones hidráulicas, &#xD;
componentes móviles y sistemas eléctricos. La falta de conocimiento técnico y &#xD;
visualización clara de los elementos críticos de la máquina puede derivar en &#xD;
accidentes, fallas operativas y pérdidas económicas. En este contexto, la realidad &#xD;
aumentada (RA) se presenta como una herramienta innovadora para fortalecer la &#xD;
capacitación de los operadores, permitiéndoles identificar riesgos potenciales y &#xD;
comprender el funcionamiento de la maquinaria de manera segura y eficiente. &#xD;
Mediante el uso de dispositivos móviles o visores especializados, la RA permite &#xD;
superponer información digital sobre el entorno físico, ofreciendo al operador una &#xD;
experiencia inmersiva en la que puede visualizar la máquina en su totalidad, &#xD;
incluyendo sus componentes internos, zonas de riesgo, rutas de flujo del material y &#xD;
puntos de mantenimiento. Esta tecnología facilita la enseñanza de protocolos de &#xD;
seguridad, señalización de áreas peligrosas, procedimientos de parada de &#xD;
emergencia y prácticas de inspección preventiva, sin necesidad de exponer al &#xD;
operador a situaciones reales de riesgo.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12544</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>“Diseño de una interfaz SPC para el análisis de variación de una línea de producción en la empresa GRUPO ABC DE MÉXICO S.A. DE C.V”</title>
      <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10493</link>
      <description>Title: “Diseño de una interfaz SPC para el análisis de variación de una línea de producción en la empresa GRUPO ABC DE MÉXICO S.A. DE C.V”
Authors: ALONSO MARTÍNEZ, FLOR DE MARÍA
Description: En la presente tesis se realizó la creación de una herramienta digital a través de la&#xD;
hoja de cálculo Excel, con el objetivo de simplificar el estudio de las variaciones en&#xD;
una línea de producción mediante el uso del Control Estadístico de Procesos&#xD;
(SPC). La atención se dirigió a dos números de parte concretos: 84861037 y&#xD;
84861043, producidos mediante el método de moldeo por extrusión y soplado, en&#xD;
la empresa Grupo ABC de México S.A. de C.V. &#xD;
En la actualidad, la liberación de estos productos se lleva a cabo manualmente, lo&#xD;
cual genera un elevado uso de papel, demora en el manejo y complicaciones para&#xD;
organizar la documentación. Con esta nueva herramienta digital, se busca&#xD;
optimizar notablemente la organización, hacer más fácil la consulta de datos y&#xD;
ayudar a monitorear el rendimiento de las piezas, especialmente en relación con el&#xD;
control del peso y el grosor, de acuerdo con los estándares de calidad de la norma&#xD;
IATF 16949:2016. &#xD;
Para el desarrollo del proyecto se empleó la metodología PDCA, con la cual se&#xD;
obtuvieron y analizaron datos reales provenientes del área de producción. El&#xD;
resultado final fue una plataforma sencilla y funcional que permite registrar,&#xD;
almacenar y visualizar los datos en gráficas, optimizando la toma de decisiones y&#xD;
fomentando la mejora continua en el proceso, además de reducir el consumo de&#xD;
papel y facilitar el acceso a la información desde la nube.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10493</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Análisis comparativo de dos tipos de válvulas aplicadas a cañones de aire tipo poliway para pre calentador de horno.</title>
      <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10492</link>
      <description>Title: Análisis comparativo de dos tipos de válvulas aplicadas a cañones de aire tipo poliway para pre calentador de horno.
Authors: URIBE LÓPEZ, EFRAÍN
Description: Una parte esencial del proceso de producción de cemento es el flujo constante de materiales&#xD;
a granel, ya que deficiencia en este sentido puede disminuir considerablemente la &#xD;
rentabilidad de una panta. Las acumulaciones y pegaduras de material en los sistemas de&#xD;
almacenamiento alteran el movimiento del material, generando cuellos de botella que &#xD;
reducen el rendimiento del equipo y la eficiencia del proceso. Un flujo reducido de materiales&#xD;
aumenta los gastos de mantenimiento ya que desvía la mano de obra de las actividades&#xD;
centrales, llegando incluso a detener la producción por completo en los casos más graves. &#xD;
El objetivo de los cañones de aire es simple: eliminar obstrucciones y acumulaciones de&#xD;
manera más efectiva y segura. Las válvulas son elementos de los cañones que&#xD;
complementan el funcionamiento correcto para una eficaz descarga de aire. &#xD;
En Cemex Planta Huichapan se ha detectado acumulamiento de material en el nivel 06 del&#xD;
pre calentador 02 lado sur en la posición del cañón 462, forzando al personal de&#xD;
mantenimiento a dedicar tiempo no programado a la limpieza, utilizando herramientas y&#xD;
agua bajo presión, además del mantenimiento o cambio de válvulas a los cañones de aire,&#xD;
sumándole así las condiciones inseguras a las que se exponen los trabajadores. En la&#xD;
presente tesis se realiza un análisis comparativo entre 2 tipos de válvulas basándose en un&#xD;
método comparativo para determinar que válvula es más rentable para la reducción de&#xD;
costos operativos.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10492</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
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