DSpace Community:

ANÁLISIS COMPARATIVO DEL COMPORTAMIENTO AERODINÁMICO DE PERFILES NACA PARA APLICACIONES EN AEROGENERADORES DE BAJA POTENCIA MEDIANTE DATOS OBTENIDOS DE AIRFOILTOOLS

Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 GMT

Title: ANÁLISIS COMPARATIVO DEL COMPORTAMIENTO AERODINÁMICO DE PERFILES NACA PARA APLICACIONES EN AEROGENERADORES DE BAJA POTENCIA MEDIANTE DATOS OBTENIDOS DE AIRFOILTOOLS Authors: Garrido Cabrera, Nancy Lizbeth Description: La presente tesis evaluó el desempeño de cinco perfiles aerodinámicos (NACA 0012, 2412, 3412, 4412 y 23012) con el propósito de identificar la geometría más adecuada para el diseño de palas de aerogeneradores de baja potencia. La investigación se desarrolló mediante un enfoque cuantitativo, descriptivo y comparativo, utilizando datos de AirfoilTools para analizar el comportamiento aerodinámico de los perfiles bajo números de Reynolds entre 200 000 y 600 000. El análisis se centró en la obtención y comparación de los coeficientes de sustentación (CL), arrastre (CD) y la relación sustentación-arrastre (CL/CD), considerados indicadores fundamentales del rendimiento aerodinámico. A partir de los datos obtenidos se construyeron polares aerodinámicas que permitieron evaluar la influencia del ángulo de ataque y de la curvatura del perfil sobre la eficiencia de operación. Los resultados evidencian que la curvatura del perfil influye significativamente en la generación de sustentación y en la eficiencia aerodinámica. El perfil NACA 4412 obtuvo el mejor desempeño global, alcanzando una relación CL/CD máxima de 98.5905, un coeficiente de sustentación máximo de 1.4634 y un coeficiente de arrastre mínimo de 0.0079. Los perfiles NACA 3412 y 2412 mostraron también resultados favorables, mientras que el NACA 0012 presentó la menor eficiencia debido a su geometría simétrica. Se concluye que los perfiles con mayor curvatura ofrecen mejores niveles de sustentación y eficiencia aerodinámica, siendo el NACA 4412 la alternativa más adecuada para futuras etapas de diseño y optimización de palas destinadas a aerogeneradores de baja potencia.

Diseño Y Simulación De Un Sistema Fotovoltaico Residencial Interconectado A La Red Mediante Módulos Bifaciales

Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 GMT

Title: Diseño Y Simulación De Un Sistema Fotovoltaico Residencial Interconectado A La Red Mediante Módulos Bifaciales Authors: Nava Florencio, Guadalupe Jazmin; García Martínez, José Eduardo Description: El presente trabajo de investigación se centra en el diseño y la simulación de un sistema fotovoltaico residencial interconectado a la red eléctrica mediante módulos bifaciales, con el propósito de evaluar su viabilidad técnica y analizar su desempeño energético. Para ello, se desarrolló una metodología que incluyó el levantamiento del sitio de instalación, el análisis del consumo eléctrico, el dimensionamiento del sistema mediante cálculos eléctricos y energéticos, la selección de los equipos principales y la descripción del proceso de instalación. Asimismo, se abordaron los principales componentes que conforman una instalación fotovoltaica, como los módulos solares, el inversor, las estructuras de soporte, el sistema de cableado y los dispositivos de protección eléctrica, además de los esquemas tarifarios, la normativa vigente en México y los procedimientos requeridos para la interconexión con la red de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Para el análisis del recurso solar se utilizaron datos meteorológicos obtenidos mediante la plataforma NASA POWER, mientras que el comportamiento energético del sistema fue evaluado mediante simulaciones realizadas en el software PVsyst. Estas simulaciones permitieron estimar la generación anual de energía, las pérdidas del sistema y los principales indicadores de rendimiento, además de realizar una comparación entre un sistema bifacial y uno monofacial bajo las mismas condiciones de diseño y operación. Finalmente, se concluye que los sistemas fotovoltaicos bifaciales constituyen una alternativa con un importante potencial para aplicaciones de generación distribuida; sin embargo, su rendimiento depende en gran medida de factores como la orientación, la inclinación, la altura de montaje, el tipo de superficie reflectante y el análisis de sombras. En consecuencia, un diseño adecuado resulta indispensable para maximizar sus beneficios y garantizar un mejor desempeño energético. Los resultados obtenidos aportan información técnica que puede servir como referencia para el diseño e implementación de futuras instalaciones fotovoltaicas residenciales interconectadas a la red eléctrica.

DISEÑO DE UNA INTERFAZ DE VENTAS DIGITALES MEDIANTE LA INGENIERÍA KANSEI PARA INCREMENTAR LOS INDICADORES ECONÓMICOS DE UNA EM- PRESA REFRESQUERA

Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 GMT

Title: DISEÑO DE UNA INTERFAZ DE VENTAS DIGITALES MEDIANTE LA INGENIERÍA KANSEI PARA INCREMENTAR LOS INDICADORES ECONÓMICOS DE UNA EM- PRESA REFRESQUERA Authors: FIERRO JUÁREZ, SARAHÍ Description: RESUMEN Este proyecto consiste en el diseño y optimización de una nueva interfaz digital y recursos estratégicos para una empresa refresquera, fundamentados en la integra- ción de las metodologías SERVQUAL y la Ingeniería Kansei. Mediante este enfoque híbrido, se busca medir y cerrar las brechas de calidad en el servicio percibido, al mismo tiempo que se traducen las respuestas emocionales y expectativas psicoló- gicas de los usuarios en parámetros de diseño específicos y funcionales. La imple- mentación de esta solución integral no solo mejora la experiencia e interacción del cliente con la plataforma, sino que actúa como un catalizador directo para maximizar el desempeño comercial y el volumen de ventas dentro del ecosistema digital de la organización.

DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UNA HOJA VIAJERA PARA EL CONTROL Y SE- GUIMIENTO DEL PROCESO PRODUCTIVO EN EL ÁREA DE MAQUINADOS CNC DE LA EMPRESA CARVIFLON S.A. DE C.V.

Fri, 16 Oct 2026 00:00:00 GMT

Title: DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UNA HOJA VIAJERA PARA EL CONTROL Y SE- GUIMIENTO DEL PROCESO PRODUCTIVO EN EL ÁREA DE MAQUINADOS CNC DE LA EMPRESA CARVIFLON S.A. DE C.V. Authors: CAMPOS REYES, AIKO YOLOTZIN Description: RESUMEN La presente investigación tuvo como objetivo diseñar e implementar una hoja viajera estandarizada mediante la metodología PDCA (Planificar-Hacer-Verificar-Actuar) para mejorar el control y seguimiento del proceso productivo en el área de maquinados CNC de la empresa Carviflon S.A. de C.V., dedicada a la manufactura de componentes metálicos de precisión en México. El estudio se planteó ante la ausencia de un documento de control estandarizado que acompañara a cada orden de producción a lo largo de las distintas estaciones de maquinado, lo cual generaba pérdida de trazabilidad, detección tardía de no conformidades, reprocesos por errores de especificación e incapacidad para calcular indicadores de productividad en tiempo real. El análisis de Pareto aplicado a 156 reportes de no conformidades confirmó que cinco causas concentraban el 80.1 % de los defectos y retrasos, todas vinculadas a la brecha de información en el piso de producción. La investigación adoptó un diseño cuasi-experimental de un solo grupo con medición pre-test y post-test, de tipo aplicada con enfoque mixto predominantemente cuantitativo. Durante la fase de Planificar se elaboró el Mapa de Flujo de Valor (VSM), el diagrama de Ishikawa y el análisis de Pareto para diagnosticar el estado actual; en la fase de Hacer se implementó la hoja viajera mediante un piloto en la línea de torneado CNC, extendiéndola posterior ente a las 5 máquinas del área; en la fase de Verificar se midió el impacto mediante siete indicadores clave de desempeño (KPI) con pruebas estadísticas t de Student y Wilcoxon; y en la fase de Actuar se estandarizó el documento como HVCNC-001 dentro del sistema de gestión documental de la empresa. Los resultados demostraron que todos los indicadores superaron las metas establecidas en la hipótesis: el tiempo de búsqueda de información se redujo un 50.0 % (de 8.4 a 4.2 min/evento), los defectos internos por trazabilidad disminuyeron un 39.6 % (de 4.8 % a 2.9 %), el tiempo de ciclo total bajó un 18.8 % (de 72.0 a 58.5 horas por orden), los reprocesos por errores de especificación se redujeron un 45.5 %, y la Eficiencia General de los Equipos (OEE) incrementó del 67.3 % al 74.8 %. Las pruebas estadísticas aplicadas (p < 0.05 en todos los casos) confirman la significancia estadística de las mejoras observadas. Se concluye que la hoja viajera, diseñada con base en un diagnóstico participativo y estructurada bajo el ciclo PDCA, constituye una herramienta de gestión visual eficaz y sostenible para el control de la producción en entornos de maquinado CNC de alta mezcla. Sus resultados posicionan a Carviflon S.A. de C.V. en una ruta de mejora continua compatible con los requisitos de la norma ISO 9001:2015.