https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/3776 Tesis de las Maestrías Sun, 26 Apr 2026 18:12:15 GMT 2026-04-26T18:12:15Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8489 Title: SISTEMA COMPUTACIONAL QUE EMULE UN RECORRIDO EN BICICLETA PARA NIÑOS CON SÍNDROME DE DOWN, UTILIZANDO REALIDAD VIRTUAL Authors: González Encinas, Julio A. Description: El síndrome de down es una condición genética causada por una copia extra del cromosoma 21, que afecta el desarrollo físico y cognitivo. Esta condición puede provocar retrasos en el desarrollo motor y coordinación, dificultades en el tono muscular y habilidades motoras finas, limitando la capacidad de realizar actividades físicas cotidianas de manera fluida y precisa. La realidad virtual, una tecnología con aplicaciones en videojuegos, simuladores y diseño de ambientes, ha comenzado a ser utilizada en terapia y medicina. Esta tecnología puede ser útil para ayudar a niños con síndrome de Down a orientarse en distintos entornos mediante experiencias simuladas. En este trabajo de investigación se propone desarrollar un sistema con el uso de realidad virtual, destinado a mejorar la calidad de vida de niños con síndrome de down. El proyecto se fundamenta en una investigación exhaustiva de los conceptos clave relacionados con esta condición genética, abordando sus efectos físicos, cognitivos y sociales. El sistema incluye una bicicleta estacionaria equipada con sensores para detectar el movimiento del usuario y se estructura en tres niveles de dificultad graduales, adaptados a las necesidades específicas de los niños con síndrome de down. El objetivo es proporcionar una herramienta terapéutica y educativa efectiva, evaluando posteriormente el impacto del sistema en la mejora de habilidades motoras e integración social de los usuarios. En la evaluación funcional del sistema de juego y simulación vial para CRIT Sonora, se compararon los resultados de los tres niveles de dificultad: principiante, intermedio y avanzado. En el nivel 1, se logró una precisión del 95% en la detección de señalamientos, un 90% en la recolección de puntos y en la evitación de colisiones, gracias a su configuración sencilla y recta. El nivel 2, que introdujo giros de 90 grados, semáforos y rampas con aceleradores, mostró un 85% de éxito en la navegación de giros y un 80% en la sincronización con semáforos y uso de rampas, reflejando una mayor complejidad y desafíos en la sincronización y control. En el nivel 3, que combinó elementos de los niveles anteriores y añadió un circuito complejo, se obtuvo un 80% de éxito en la navegación de curvas y un 90% en la estabilidad del sistema bajo carga. Aunque la precisión disminuyó ligeramente con la complejidad de las mejoras implementadas, especialmente en la calibración del manubrio, la optimizaron del rendimiento del sistema; con el fin de asegurar una experiencia educativa efectiva y segura para los usuarios. Thu, 14 Nov 2024 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8489 2024-11-14T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8386 Title: DISEÑO DEL SISTEMA DE MANUFACTURA DE PRÓTESIS TRANSFEMORAL NO INVASIVA EN SONORA Authors: LEAL SERNA, MARÍA FERNANDA Description: En el presente trabajo se muestran todas las etapas para el diseño de una prótesis transfemoral no invasiva, desde la toma de medidas del paciente hasta el proceso de ensamblaje del equipo y propuesta para la forma de manufactura de las piezas clave del proyecto. El equipo prostético diseñado es de tipo barras policéntricas, que ofrecen un mayor rango de movimiento para la extremidad, y el uso de ellos es el ideal para amputaciones dobles. Se determinó que el material general para el sistema de movimiento es Acero Inoxidable AISI 304, que permite establecer un límite de peso por parte del paciente de 100 kg, y sus características fisicoquímicas facilitan la higiene del equipo sin perjudicar su vida útil. Para fines de personalización del equipo, se creó una metodología con la cual el paciente puede elegir el material del que están compuestos los aspectos estéticos de la prótesis, su color y el acabado del equipo. Con ello, el paciente se integra en el proceso de diseño y fabricación del equipo, con lo cual, adquiere un sentido de pertenencia que ayuda a prevenir el abandono del equipo, detalle que se explica a lo largo del capítulo uno de este trabajo. Fri, 13 Sep 2024 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8386 2024-09-13T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/5490 Title: Impacto de la Innovacion en la Competetividad de las Micros y Pequeñas Empresas del Sector Comercio al Por Menor en Hermosillo, Sonora. Authors: Ramirez Arroyo, Lluvia Description: Con la aparición de empresas multinacionales, se genera más competencia para los negocios locales del sector comercio en Hermosillo, Sonora y la permanencia de estas empresas se ve amenazada, lo cual impulsa a los empresarios a reconocer puntos de mejora si quieren sobrevivir ante las necesidades cambiantes del entorno. La presente investigación está encaminada a proveer conocimiento acerca de las prácticas de innovación que se adecuan al sector comercio y determina con qué serie de factores se puede comprobar la competitividad. Procurando el rigor científico se utiliza una metodología aplicada a 64 micros y pequeñas empresas empleando una encuesta de opinión idónea para extraer factores de correlación El análisis de resultados recurre a indicadores de la innovación como: 1) Productos, 2) Mercadotecnia, 3) Organizacional, 4) Procesos y a indicadores de competitividad: 1) Planeación estratégica, 2) Ventas o comercialización, 3) Recursos Humanos, 4) Comunicación, 5) Tecnología y conocimiento 6) Operaciones, 7) Administración, para de demostrar si la afirmación de que Las micro y pequeñas empresas del sector comercio de la Ciudad de Hermosillo que innovan tienen un impacto favorable directo en su competitividad se cumple. El tipo de impacto que tiene la innovación en la competitividad, muestra tendencias y esto traen consigo una serie de puntos para ampliar, es por ello que se elaboran estrategias en tres áreas fundamentales de las variables que están enfocadas a aumentar las ventajas competitivas de las empresas objeto de estudio. Mon, 01 Dec 2014 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/5490 2014-12-01T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/5489 Title: Aplicacion de QFD a la Planeacion Estrategica de una Pequeña Empresa Authors: Martinez Villa, Francisco A. Description: Las Pymes representan a nivel mundial el segmento de la economía que aporta el mayor número de unidades económicas y personal ocupado. Estas empresas generan más de la mitad de los empleos y una fracción importante del producto interno bruto en muchos países y representan el sector más dinámico de la economía, brindando un relevante componente de competencia, así como también de ideas, productos y trabajos nuevos de allí la importancia que tienen para el desarrollo de los países. Algunos estudios realizados sobre el porqué las pequeñas empresas tienen problemas, manifiestan que no tienen una adecuada planeación, considerando en esto los aspectos de estrategia y gestión administrativa del negocio. La planeación es la más fundamental de la todas las funciones administrativas, porque además de que la antecede es única ya que establece los objetivos necesarios para todo el esfuerzo del grupo. Y es que efectivamente con la planeación se definen las metas en las que trabajará toda la organización. El Despliegue de la función de calidad (QFD en inglés) es una metodología para traducir requerimientos del cliente en el producto final o características del servicio. El enfoque se usa para la planificación de productos y servicios y es un proceso que comienza con la voz del cliente. El QFD ha sido ampliamente utilizado con éxito para desarrollar nuevos productos y servicios con amplia utilización en diferentes áreas tales como educación, servicios, software y marketing y últimamente como una herramienta para la planeación estratégica de la empresa. Tue, 26 Aug 2014 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/5489 2014-08-26T00:00:00Z