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    <title>DSpace Collection:</title>
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    <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 22:52:39 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-26T22:52:39Z</dc:date>
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      <title>DSpace Collection:</title>
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      <title>PROPUESTA DE REINGENIERÍA EN EL DISEÑO DE LA PLANTA METALMECÁNICA TECNO TRUCK</title>
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      <description>Title: PROPUESTA DE REINGENIERÍA EN EL DISEÑO DE LA PLANTA METALMECÁNICA TECNO TRUCK
Authors: GARCIA AGUILAR, MARIA LEILANY
Description: En este documento se redacta una propuesta para el rediseño de las áreas de trabajo de la empresa Teckno Truck S.A. de C.V. como una alternativa para la solución de problemas en cuanto a distribución de áreas y rezagos de materia prima. El rediseño de Layout tiene por objetivo transformar la empresa catalogada por los trabajadores como “taller” a una nueva entidad metal mecánica, tractora y ferroviaria que permita obtener una cadena de producción armónica, mientras que se implementan medidas de seguridad pertinentes a cada una de las áreas de trabajo con la finalidad de salvaguardar la seguridad de cada uno de los trabajadores, tanto de planta como eventuales y al mismo tiempo mejorar la productividad en las operaciones minimizando tiempos muertos en los traslados de personas y mercancías dentro de la nave industrial.&#xD;
El protocolo describe las medidas de seguridad que deben efectuarse en cada una de las áreas, además del epp que debe proveer el patrón a cada uno de sus trabajadores según las Nom-STPS. Se toma en cuenta la opinión de cada uno de los trabajadores con referencia a sus áreas de trabajo para la realización de una nueva distribución, con optativas que pretenden solucionar problemáticas referentes al diseño de las áreas de la empresa.&#xD;
Se desarrolla una propuesta para el almacenamiento de materia prima con la ayuda del software de diseño Solidworks, en donde se diseña el prototipo de un Rack con el ensamble de Vigas IR y se lleva a cabo una simulación con el método del elemento finito para comprobar que dicha estructura será útil para almacenar placas de acero, debido a las dimensiones, el peso y la fuerza que ejercen dichas placas en una superficie. Se comprobó la capacidad de almacenamiento máxima, por lo que se estudiaron los desplazamientos y deformaciones unitarias que se ejercían en dicha estructura durante la simulación. Una vez que se obtuvo un resultado favorable se tomaron en cuenta la implementación de dos Racks para el almacén de materia prima dentro del Layout, con el fin de evitar invadir otras áreas de trabajo.</description>
      <pubDate>Mon, 30 Jun 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2025-06-30T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>REINGENIERÍA EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO EN CENTRAL HIDRÁULICA</title>
      <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11666</link>
      <description>Title: REINGENIERÍA EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO EN CENTRAL HIDRÁULICA
Authors: MIRAFUENTES SEGURA, SERGIO GABRIEL
Description: En el documento se desarrolla la investigación de una problemática común en la industria, durante el proceso de mantenimiento se resolvió una falla en un equipo, donde las modificaciones realizadas, se llevaron con una mala gestión ocasionando falta de información, referente a planos, especificaciones y proveedores adecuados.&#xD;
La investigación surge a partir de una demora no programada de un equipo en la industria acerera, el cual, por una mala decisión del personal de mantenimiento, y desconocimiento de las modificaciones realizadas en los equipos hidráulicos, provocó mayores daños en el sistema.&#xD;
El documento esta direccionado a para todo el personal que se dedique al proceso de producción y mantenimiento que desee saber cómo es el proceso de solución de un problema a base de una serie de pasos e investigaciones de todos los elementos que se relacionan en un proceso.&#xD;
También se pretende determinar con facilidad todas la herramientas y metodologías que pueden facilitar la solución de problemas en varios sectores de la industria y puntos clave que debe seguir una investigación de este tipo, para no dejar puntos que se puedan perder durante a la solución de fallas.</description>
      <pubDate>Mon, 30 Jun 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2025-06-30T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE MEDIA Y BAJA TENSIÓN PARA EL PROYECTO HOLCIM VALLARTA I</title>
      <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11665</link>
      <description>Title: INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE MEDIA Y BAJA TENSIÓN PARA EL PROYECTO HOLCIM VALLARTA I
Authors: REYES HERNANDEZ, BRAYAN
Description: En un terreno de aproximadamente 8500 &#x1d45a;2 ubicado en Puerto Vallarta – Tepic #38 C.P. 63729 Chulavista Estado de Nayarit (Figura 1.00) se realizó la instalación de la acometida desde un punto de conexión en poste existente hacia un poste de derivación bajando a un transformador tipo pedestal con capacidad de 150 KVA, convirtiendo el voltaje de 13 200V a 480V/277V incluyendo el aterrizaje del mismo, así como la instalación del medidor y haciendo las derivaciones requeridas para las distintas edificaciones.</description>
      <pubDate>Mon, 30 Jun 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2025-06-30T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO EN TORNO INDUSTRIAL</title>
      <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11664</link>
      <description>Title: OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO EN TORNO INDUSTRIAL
Authors: SLAZAR HERNANDEZ, FERNANDO
Description: Esta investigación tiene como objetivo diseñar un manual de mantenimiento y de operación al querer llevar a cabo el mantenimiento adecuado al torno convencional, elementos fundamentales de información como apoyo para la forma de efectuar un mantenimiento y pruebas de operación a la maquinaria, incluyendo las principales pruebas que son aplicables al equipo de las maquinas caja Norton, a los cabezales, y a los carros.&#xD;
En el manual se proporcionaron valores normalizados de las pruebas como apoyo para el técnico o ingeniero que haga uso de este manual, con el fin de determinar el procedimiento ideal para realizar el manual, las pruebas de mayor prioridad que se le puede aplicar a cada una de las partes que integran dichas secciones, así también se tomó en cuenta la experiencia de expertos en el área de mecanizado.&#xD;
El manual quedó estructurado en secciones, donde la primera parte está relacionada con las actividades previas que se deben de realizar antes de comenzar el mantenimiento, como lo es información del torno, su estructura, partes, y tipos de torno, información que nos ayudara a tener un conocimiento previo al mantenimiento.&#xD;
La segunda parte del manual contempla el mantenimiento y pruebas. Donde se describen las actividades relacionadas con el mantenimiento, en donde se describe el equipo y herramienta adecuada que se debe de utilizar para no dañar el estado físico de los materiales con que están hechos cada uno de los elementos del torno; Bancada, Cabezal móvil, Caja Norton, Cabezal fijo, Carros portaherramientas, etc.&#xD;
En cuanto a las pruebas se proporcionaron elementos como, el equipo a utilizar y algunas recomendaciones que sirvan como apoyo en la realización de las pruebas que son aplicables a los diferentes mecanizados, y formatos que ayuden a tener una organización necesaria al llevar a cabo un mantenimiento un antes y después, estas conformando la última parte. Donde, también se contemplan actividades como la limpieza general del torno, el retiro del equipo y herramienta, e inspección del funcionamiento del mecanizado.</description>
      <pubDate>Mon, 30 Jun 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11664</guid>
      <dc:date>2025-06-30T00:00:00Z</dc:date>
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