https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9423 Thu, 30 Apr 2026 01:10:41 GMT 2026-04-30T01:10:41Z https://rinacional.tecnm.mx:443/retrieve/4a508e10-7038-4270-9beb-e602af907d31/Ig Mecánica.png https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9423 https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9446 Title: INSTALACIÓN Y PUESTA EN OPERACIÓN DE EQUIPOS DE COMPRESIÓN DE GAS. Authors: CASTELLANOS JAVIER, JUAN EDUARDO Description: El objetivo de los procesos y mantenimientos es llevar a cabo cierta tarea cumpliendo con cada uno de los puntos y criterios para satisfacer y mejorar las necesidades de la misma empresa y del cliente al cual se le otorgo dicho servicio. Al mismo tiempo poniendo en marcha las actividades en orden lógico con el propósito de trabajar bajo condiciones de operaciones seguras, efectivas y económicas los equipos de producción de las instalaciones a trabajar. En EMGAS (Empresa Mexicana de Gas) se requiere cumplir con los requisitos y metas de compresión establecidos en el contrato con su principal cliente PEP (Pemex Exploración y Producción) , para ello se dispone a realizar la instalación y puesta en operación de equipos de compresión de gas, con lo que se pretende llegar a los objetivos establecidos ante el cliente. La instalación de un equipo de compresión de gas es un trabajo muy importante para la empresa, ya que en al ámbito operativo, es el primer paso para cumplir con los requisitos ya formalizados con el cliente. Por lo cual, llevar un procedimiento estricto de dicha instalación conllevara una puesta en operación de una forma óptima y segura tanto para el personal como para la vida útil de la maquinaria. La puesta en operación de un equipo de compresión de gas (Motor: Caterpillar y compresor: Ariel) al igual que la instalación de dicha maquinaria es un proceso sumamente importante ya que para poner en operación se requiere haber realizado y pasado por mucho puntos como la volumetría de tuberías, mantenimientos preventivos, y todo el comisionamiento necesario para obtener un puesta en operación exitosa. Fri, 15 Dec 2023 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9446 2023-12-15T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9445 Title: IMPLEMENTACIÓN DE CORTO CIRCUITO Y CÓDIGO DE RED HUTCHINSON PORT. Authors: LATOURNERIE LARA, JORGE Description: Derivado de las mediciones de calidad de potencia eléctrica realizadas a la acometida de la empresa Terminal Intermodal Logística de Hidalgo SAPI de CV se analizaron los distintos parámetros eléctricos de forma puntual, teniendo así un panorama completo del comportamiento de la red eléctrica del mencionado Centro de Carga. El objetivo del presente proyecto es analizar y proponer las distintas acciones y equipos que pudieran mejorar el desempeño del sistema eléctrico del Centro de Carga, cumpliendo con los lineamientos solicitados por el Código de Red y el suministrador. Una vez aprobaba la “propuesta técnica” por parte del Centro de Carga, se procederá a elaborar un Plan de Trabajo, el cual podría ser presentado ante la Comisión Reguladora de Energía (CRE) con el fin de dar cumplimiento a lo establecido en el Código de Red. El código de Red busca establecer los criterios técnicos necesarios que deben observar y cumplir de forma obligatoria todos los integrantes de la industria eléctrica, durante el desarrollo de sus actividades, para garantizar que el sistema eléctrico mantenga una operación óptima y confiable. Para lograr las mejoras en la eficiencia energética se busca cumplir generalmente mediante la adopción de una tecnología o un proceso de producción más eficientes o mediante la aplicación de métodos comúnmente aceptados para reducir las pérdidas de energía. Sun, 10 Sep 2023 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9445 2023-09-10T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9444 Title: Diseño de un sistema de gestión para el mantenimiento preventivo de grúas gottwald. Authors: GARCÍA COBOS, LUIS ALBERTO Description: Este proyecto es realizado con la finalidad de generar una herramienta que nos ayude a gestionar un sistema de mantenimiento de tipo preventivo y correctivo, tomando como base los datos que se recaban de las grúas todas las semanas, siendo estos datos las lecturas de los horómetros de estas mismas. Toda la información recaudada fue recolectada de una grúa en específica, en este caso la grúa número 6, al ser el activo más antiguo, nos servirá como pauta para las demás grúas. Se optó por generar una herramienta en el programa denominado Excel, dicho programa se generó a base de macros y tablas dinámicas, ya que para el personal que se dedica a gestionar estas tareas, les es más sencillo de emplear y comprender el programa. Todo esto con la finalidad de obtener una herramienta que nos ayude a gestionar de manera más sencilla y eficaz todas las activades que conlleva el realizar un correcto mantenimiento preventivo y/o correctivo. Además, otro benéfico que nos otorga esta herramienta, es que nos brindará la posibilidad de canalizar las actividades de manera aleatoria entre todo el personal que labora en el área y de esta manera evitaremos sobrecargar a una misma persona con carga laboral, cabe mencionar que siempre se toma en cuenta el uso adecuado del equipo de protección personal (EPP). El mantenimiento de las grúas se clasificó dependiendo de la cantidad de horas que estas llevan trabajando, y se clasifico en los siguientes intervalos: 500 hrs, 1000 hrs, 2000 hrs y 3000hrs. Para cada cantidad de horas habrá una lista específica de actividades a realizar para poder ejecutar un mantenimiento de manera más objetiva y ordenada, esto nos garantizará atacar las áreas que más desgaste presente la grúa. Como se mencionó antes, creemos que esta herramienta será de mucha utilidad para tener un mejor control de los tiempos en que se deben realizar las actividades de mantenimiento, además, se especifican que tareas son las más importantes que se deben considerar para que la vida útil de cada componente mecánico, hidráulico, neumático, eléctrico, etc., sea más prolongada y con ellos tengamos un resultado más eficiente a la hora de operar las grúas y estas estén a la orden del día. Wed, 07 Jun 2023 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9444 2023-06-07T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9443 Title: MEJORAMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE BOMBAS CENTRIFUGAS MARCA GOULDS AQUARIUM PUERTO DE VERACRUZ. Authors: RAMOS LARA, JOEL Description: El presente trabajo tuvo como objetivo principal el mejoramiento del mantenimiento preventivo en bombas centrífugas enfocado al Aquarium puerto de Veracruz, ya que se pretende aumentar su tiempo de vida útil, mediante el análisis crítico de los factores externos a los cuales están expuestas las bombas y los factores internos como el material de sus componentes con los cuales trabaja. La problemática que se pensó resolver en el presente trabajo es aumentar la vida útil de las bombas disminuyendo así los costos por el mantenimiento el cual incluye la compra de los componentes. Por los motivos anteriormente nombrados, en el primer capítulo se procedió a establecer los aspectos generales dando, la justificación del presente trabajo y los objetivos a los cuales se quiere llegar. En el capítulo posterior se explicó la fundamentación teórica relacionado al mejoramiento de mantenimiento preventivo para bombas centrífugas. En la metodología de la investigación se permitió reconocer los problemas que tienen las bombas específicamente identificando los factores a los cuales se encontró expuesto, además que se establece los diferentes métodos para tomar mediciones los cuales son: Medición de vibración, temperatura y verificación de alineamiento. Luego se aplicó herramientas de gestión para identificar las fallas más comunes y significantes en las bombas centrífugas. Con la información obtenida se realizó el método estadístico de Chi – Cuadrado para comprobar la hipótesis y verificar si tienen relación con los cambios realizados en el plan de mantenimiento. Con toda la investigación realizada con una muestra de 4 bombas centrífugas, los resultados indican que existe una diferencia significativa después de aplicar el plan de mantenimiento y tiene una relación el tipo de material de los componentes que se mejoraron con el aumento de la vida útil. Fri, 13 Jan 2023 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9443 2023-01-13T00:00:00Z