https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9485 Mon, 27 Apr 2026 13:51:42 GMT 2026-04-27T13:51:42Z https://rinacional.tecnm.mx:443/retrieve/0f5fcdca-7ca6-4a17-8c9c-fc2fc28dff41/imagen naval.png https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9485 https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9524 Title: Análisis de riesgo de plataformas offshore en el Golfo de México. Authors: Reyes Ruiz, José Ángel Description: En este trabajo se realizó el análisis de riesgo de la estabilidad en las plataformas costa afuera del Golfo de México. Se investigaron los diferentes tipos de plataformas que existen y se estudiaron las que tienen mayor presencia en esta área: plataformas fijas, Jack-Up y buques perforadores. Hasta el día de hoy, las aguas someras son las que han tenido un mayor desarrollo en el Golfo, esto se debe a que el Plan de Negocios de Petróleos Mexicanos se encuentra enfocado en esta zona. Se desarrolló la comparativa y la interpretación de los criterios de estabilidad que se aplican en las diferentes sociedades de clasificación y autoridades reglamentarias, con esto se pudo evidenciar las diferentes consideraciones que toma cada una de ellas. Posteriormente, se hizo un análisis de los accidentes que han ocurrido en esta zona y la frecuencia de estas; evidenciando que aproximadamente 71 plataformas han colapsado por motivos de explosión, huracanes o hundimiento. Por último, se realizó el análisis de riesgo de las plataformas tomando en cuenta toda la información obtenida a lo largo del trabajo. Debido a que la información técnica completa de los motivos por los que sucedieron los accidentes no se encuentra en internet ni en libros, el análisis se enfocó en el ámbito económico, datos ambientales y posibles etapas en las que las plataformas pudieron perder su estabilidad. Fri, 09 Jul 2021 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9524 2021-07-09T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9523 Title: DISEÑO DE EMBARCACIÓN PARA PRODUCTOS DE PETRÓLEO DE 50,000 TONELADAS DE PESO MUERTO. Authors: LÓPEZ JASSO, JUAN CARLOS Description: Se parte de la suposición de que una empresa naviera está en el negocio del transporte del petróleo así como sus productos derivados y que tiene una flota de embarcaciones operando entre los puertos más importantes de todo el mundo. La naviera va a reemplazar uno de sus tanqueros más antiguos mediante el modo de adquisición de compra directa de un tanker de nueva construcción para un periodo proyectado de vida económica de 25 años por lo que espera que por medio de la gestión de invitación a una licitación internacional a distintos astilleros especializados en este tipo de embarcaciones pueda seleccionar una propuesta con el precio de adquisición más bajo. La naviera conoce ese negocio, está posicionada en el mercado, tiene la infraestructura pertinente y ha establecido a través del tiempo todos los servicios logísticos necesarios para una efectiva administración de operaciones, de ahí su decisión en el modo de adquisición del tonelaje y el relativo bajo nivel de exposición al riesgo comercial (volatilidad de flete en el mercado). Se supone también un esquema simplificado en relación al financiamiento vía deuda (debt financing) para la adquisición del activo (el tanker) con 80% de capital de deuda y 20% de capital propio, considerando una TREMA después de impuestos del 12% anual, una tasa de la deuda del 8% anual, una tasa de impuesto del 40% anual y, un valor de salvamento de 7% del precio de adquisición, considerando dólares corrientes (USA). Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9523 2021-01-01T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9520 Title: DESARROLLO DE ESPECIFICACION DE PROCESO DE SOLDADURA APLICADO A TUBERIA. Authors: ANDRADE MORALES, ADRIAN Description: El presente informe documentar la elaboración, calificación y certificación de un nuevo procedimiento de Soldadura (WPS) para tuberías de acero de bajo carbono para la construcción de líneas de tubería en general, soldadas con una combinación de proceso Shielded Metal Arc Welding (SMAW) y Fluxcore Arc Welding (FCAW), soportado por una calificación (PQR) que dicta una serie de pasos importantes para ejecutarlo de una manera correcta, incluyendo los protocolos de pruebas, además que dicho procedimiento será calificado según lo especificado en el estándar de soldadura ASME IX. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9520 2021-01-01T00:00:00Z https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9519 Title: Sistema flotante de concreto tipo spar para una turbina e6Uca marina de 5 MW. Authors: Avendano Vivanco, Hillarl Sabori Description: En el presente trabajo de investigación se desarrolla una propuesta de un diseño de una plataforma tipo spar de concreto para una turbina eólica marina de 5 MW, con una ubicación en el Golfo de Tehuantepec, Oaxaca. Se analizaron tres diferentes diámetros: 11 m, 12 m y 13 m, todos con el mismo calado de 80 m, con una turbina de 5 MW, la cual es la turbina de referencia del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL por sus siglas en inglés), y cada uno con tres diferentes espesores: 35 cm, 40 cm y 45 cm. Se realizaron análisis de estabilidad para comprobar la flotabilidad y el cumplimiento de la normativa, así como análisis hidrodinámicos de las nueve configuraciones de spar. Con los operadores de amplitud de respuesta (RAO por sus siglas en inglés), se mostró la influencia del diámetro y el espesor en su comportamiento hidrodinámico. Por último, se realizó el diseño preliminar de tres configuraciones del sistema de amarre: cadena en catenaria, cadena-cable de acero-cadena en catenaria y cadena-poliéster-cadena con líneas tensionadas del spar que presentó el mejor desempeño hidrodinámico, y se realizaron los análisis acoplados con oleaje regular para una variedad de periodos, sin cargas de viento ni corriente. Fri, 09 Jul 2021 00:00:00 GMT https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9519 2021-07-09T00:00:00Z