1. Repositorio Institucional del Tecnológico Nacional de México (RI - TecNM)
  2. Tesis de Licenciatura
  3. Sinaloa
  4. Instituto Tecnológico de Culiacán (Licenciatura)
  5. INGENIERIA EN MECATRONICA

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dc.contributor.advisorANAYA HILL, CONSTANTINO-
dc.contributor.authorHERMOSILLO AGUIRRE, ROMUALDO-
dc.creatorHERMOSILLO AGUIRRE, ROMUALDO-
dc.date.accessioned2025-11-11T19:40:41Z-
dc.date.available2025-11-11T19:40:41Z-
dc.date.issued2025-09-26-
dc.identifier.urihttps://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/11298-
dc.descriptionEl estudio se enfoca en la fuerza de propulsión para garantizar que el vehículo alcance una autonomía de entre 70 y 100 kilómetros por carga, un rango ideal para cubrir las necesidades de desplazamientos urbanos y suburbanos. Además, se ha establecido una velocidad máxima de 70 km/h para equilibrar de manera óptima el rendimiento, la seguridad y la sostenibilidad del vehículo. A través de una metodología integral, se analizan y optimizan parámetros clave como el torque, la potencia y la aceleración, lo que permite una integración eficiente de los componentes mecánicos y eléctricos. Este enfoque no solo mejora la eficiencia del sistema de propulsión, sino que también contribuye con soluciones innovadoras para la creciente industria de la movilidad eléctrica, sentando las bases para el diseño y desarrollo de vehículos más eficientes y seguros.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherTecnológico Nacional de Méxicoes_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7es_MX
dc.subject.otherVehículos eléctricoses_MX
dc.subject.otherTorquees_MX
dc.subject.otherAutonomíaes_MX
dc.subject.otherAceleraciónes_MX
dc.subject.otherDinámica vehiculares_MX
dc.titleDETERMINACIÓN DE POTENCIA Y AUTONOMÍA PARA UN VEHÍCULO DE TRES RUEDASes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_MX
dc.contributor.directorPAYAN SERRANO, OMAR JHOVANY-
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.publisher.tecnmInstituto Tecnológico de Culiacánes_MX
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