<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9865">
    <title>DSpace Collection: En este apartado se podrán consultar las Tesis de Licenciatura</title>
    <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/9865</link>
    <description>En este apartado se podrán consultar las Tesis de Licenciatura</description>
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10361" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-05-05T01:40:41Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10361">
    <title>Simulación numérica de pruebas de tensión en probetas de aleación de aluminio 6061 a temperaturas por debajo de su punto de recristalización</title>
    <link>https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/10361</link>
    <description>Title: Simulación numérica de pruebas de tensión en probetas de aleación de aluminio 6061 a temperaturas por debajo de su punto de recristalización
Authors: Gámez Montante, Arturo Yazkin
Description: En los últimos años el sector industrial ha exigido una mayor sustentabilidad debido &#xD;
a la provocación de fuertes problemas ambientales, incluyendo la reducción de &#xD;
consumo de combustible y sus emisiones, así mismo se ha buscado incrementar el &#xD;
uso de materiales reciclados. Por lo tanto, la industria automotriz está examinando &#xD;
las propiedades de nuevos materiales así como sus procesos de fabricación, para &#xD;
reducir el peso de componentes, y a la vez aumentar su resistencia y seguridad de &#xD;
los vehículos. Al disminuir el peso de los automóviles se logra reducir el consumo &#xD;
de combustible y sus emisiones.</description>
    <dc:date>2025-01-15T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

