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https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12703| Título : | DISEÑO, DESARROLLO E IMPLEMENTACIÓN DE UNA SOLUCIÓN TECNOLÓGICA QUE FACILITE A TENER UNA MEJOR MOVILIDAD EN EL TRANSPORTE PÚBLICO DE APIZACO, BRINDANDO HERRAMIENTAS DE AYUDA Y SEGURIDAD EN TIEMPO REAL “MOVITLAX”. MODULO 5: PROGRAMAR Y CONFIGURAR UN DISPOSITIVO PARA LA LOCALIZACIÓN Y RASTREO EN TIEMPO REAL, QUE PROPORCIONE INFORMACIÓN DE LA MOVILIDAD Y LA UBICACIÓN DE UNA UNIDAD DE TRANSPORTE PÚBLICO, Y CREACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL SERVIDOR DE LA APLICACIÓN. |
| Autor : | MACHORRO GIL, JUAN FERNANDO |
| metadata.dc.subject.other: | Geolocalización, aplicación web, GPS, rutas, transporte público, operadores, usuarios, análisis de datos, eficiencia, alertas y transparencia. |
| Fecha de publicación : | 2024-04-17 |
| Editorial : | Tecnológico Nacional de México |
| metadata.dc.publisher.tecnm: | Instituto Tecnológico de Apizaco |
| Descripción : | El presente proyecto tiene como objetivo principal mejorar la experiencia de los usuarios y la eficiencia operativa de los operadores mediante una aplicación web y un dispositivo de geolocalización. Las características clave incluyen una interfaz amigable para que los usuarios planifiquen rutas y accedan a información en tiempo real, alertas sobre cambios en rutas, un sistema de geolocalización para operadores con dispositivos GPS y análisis de datos. Se ofrece capacitación y soporte técnico a los operadores. Los beneficios incluyen mayor comodidad para los usuarios, eficiencia operativa mejorada y datos analíticos para la toma de decisiones. Se espera una mejora en la satisfacción del usuario, la reducción de retrasos y una mayor transparencia en el sistema de transporte público. Consideraciones futuras incluyen actualizaciones regulares y evaluación continua para implementar mejoras según la retroalimentación de usuarios y operadores. |
| metadata.dc.type: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Aparece en las colecciones: | TESIS TIC´S |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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