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https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12869| Title: | La configuración espacial de los asentamientos humanos irregulares en Felipe Carrillo Puerto (Polígono VI- Emiliano Zapata) |
| Authors: | Alvarado Cabañas, Karla Anahi |
| metadata.dc.subject.other: | Asentamientos irregulares, planeación urbana, vivienda informal, desigualdad socioespacial, desarrollo urbano |
| Issue Date: | 2026-02 |
| Publisher: | Tecnológico Nacional de México |
| metadata.dc.publisher.tecnm: | Instituto Tecnológico de Chetumal |
| Description: | Los asentamientos irregulares reflejan la presencia de población vulnerable, con bajos ingresos y limitado acceso a viviendas formales. Esto puede aumentar la brecha socioeconómica y la exclusión social en la ciudad. La falta de infraestructura básica en los asentamientos irregulares, como agua potable, drenaje y electricidad, crea condiciones precarias de vida y aumenta el riesgo de enfermedades y desastres naturales. La presencia de asentamientos irregulares contribuye al crecimiento urbano desordenado de las ciudades, con la ocupación de terrenos que no están destinados para la construcción de viviendas y a la falta de planificación urbana adecuada. El proyecto del Tren Maya, reconocido como una de las iniciativas de infraestructura para mejorar las condiciones de vida del sur de México, para impulsar el desarrollo económico y social del país mediante la mejora de la conectividad y la promoción del turismo: de manera particular el “Tramo 6” de este proyecto, que atraviesa la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, tiene implicaciones significativas para las áreas urbanas y rurales que se encuentran en su trayecto. En específico, el asentamiento irregular Emiliano Zapata (Polígono-VI) es un ejemplo crucial de cómo proyectos de gran escala pueden influir en la configuración y desarrollo de comunidades vulnerables. Felipe Carrillo Puerto, una ciudad con un alto índice de pobreza y carencias en infraestructura básica, alberga numerosos asentamientos informales que se caracterizan por la falta de servicios esenciales y viviendas construidas con materiales precarios. Emiliano Zapata (Polígono-VI) es uno de estos asentamientos, donde la población ha ocupado terrenos de manera irregular debido a la escasez de vivienda formal asequible y la dificultad para acceder a créditos hipotecarios, sin embargo, ha logrado una consolidación particular diferente a las caracteristicas que identifican a los asentamientos del Sur de Quintana Roo. El paso del Tren Maya por la región puede afectar a los asentamientos irregulares existentes, ya sea mediante la reubicación de familias o la demolición de viviendas para dar paso a la infraestructura del proyecto, mismo que se plantea como una oportunidad para impulsar el desarrollo económico y turístico de la región, lo que podría tener un impacto positivo en los asentamientos irregulares al generar empleo y oportunidades económicas para sus habitantes. Es importante considerar la gestión de riesgos y la resiliencia de los asentamientos irregulares frente a posibles impactos del Tren Maya, así como implementar medidas para proteger a la población vulnerable y garantizar su participación en el proceso de desarrollo. Al analizar la relación entre los asentamientos irregulares en Felipe Carrillo Puerto y el Proyecto Tren Maya se pueden abordar los problemas de vivienda y desarrollo urbano de manera integral, considerando tanto el impacto del proyecto como las necesidades de la población local. Para comprender plenamente estos impactos, se utilizará una metodología de sintaxis espacial con un enfoque tanto cualitativo como cuantitativo. Este enfoque permitirá no solo evaluar los cambios en la estructura física del asentamiento, sino también captar las percepciones y experiencias de los residentes frente a las transformaciones provocadas por el proyecto ferroviario. A través de esta investigación, se pretende aportar un conocimiento profundo y equilibrado sobre cómo un proyecto de infraestructura de gran escala puede influir en las dinámicas de asentamientos irregulares y ofrecer recomendaciones para futuras intervenciones urbanas en contextos similares. |
| metadata.dc.type: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Appears in Collections: | Arquitectura |
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