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dc.contributor.advisorREZZA DÍAZ, NÉSTOR MANUEL-
dc.contributor.authorVazquez Perez, Jeraldy-
dc.creatorVazquez Perez, Jeraldy-
dc.date.accessioned2026-06-30T19:29:44Z-
dc.date.available2026-06-30T19:29:44Z-
dc.date.issued2026-03-
dc.identifier.urihttps://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13466-
dc.descriptionLa infraestructura de transporte constituye un eje fundamental para el desarrollo económico, social y territorial de cualquier nación, ya que facilita la movilidad de personas, mercancías y servicios, además de propiciar la integración regional y transfronteriza. En este contexto, el proyecto de construcción del Distribuidor Vial Santa Ana se concibe como una estrategia de modernización y optimización de las vías terrestres que conectan a los estados de Puebla y Tlaxcala, regiones con alta dinámica comercial, industrial y de servicios. El cruce de la carretera federal MEX-121 Puebla–Belén con la carretera federal MEX-119 Tlaxcala–Belén representa un punto estratégico de conexión, donde confluyen tanto el tránsito local como el de largo itinerario, generando una demanda creciente de capacidad y seguridad vial.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherTecnológico Nacional de Méxicoes_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7es_MX
dc.subject.otherLa problemática actual de este entronque radica en la insuficiencia de la infraestructura existente para atender los flujos vehiculares, lo que se traduce en altos costos generalizados de viaje, tiempos de recorrido prolongados, niveles de servicioes_MX
dc.titleCONSTRUCCIÓN DEL DISTRIBUIDOR VIAL DE SANTA ANAes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_MX
dc.contributor.directorREZZA DÍAZ, NÉSTOR MANUEL-
dc.folio37139es_MX
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.publisher.tecnmInstituto Tecnológico de Apizacoes_MX
Appears in Collections:TESIS ING. CIVIL

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