Please use this identifier to cite or link to this item:
https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13770| Title: | ANÁLISIS Y DISEÑO DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO DE TRES RUEDAS CON CONFIGURACIÓN 1-2 EN CAD |
| Authors: | IBAÑEZ SOTO, RICARDO GASTELUM RIOS, FRANCISCO GABRIEL |
| Issue Date: | 2026-05-26 |
| Publisher: | Tecnológico Nacional de México |
| metadata.dc.publisher.tecnm: | Instituto Tecnológico de Culiacán |
| Description: | El objetivo del diseño fue alcanzar un nivel de detalle suficiente que permita la aplicación de análisis de cargas estáticas y evaluar la resistencia del Chasis ante condiciones reales de uso urbano. Para esto, se investigaron los principios de estabilidad estática y las configuraciones geométricas adecuadas para este tipo de vehículos. A partir de esta información, se desarrolló un modelo tridimensional en SolidWorks, integrando los elementos estructurales bajo criterios de simetría, simplicidad y factibilidad usando materiales disponibles en el mercado nacional. Se aplicaron simulaciones por método de elementos finitos (FEM) a diferentes zonas críticas del Chasis, considerando cargas equivalentes al peso del conductor, batería y otros componentes. El diseño busca ser una base estructural confiable para proyectos de movilidad eléctrica ligera, validando que es posible alcanzar una configuración estable y resistente sin necesidad de construir un prototipo físico. |
| metadata.dc.type: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Appears in Collections: | INGENIERIA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Análisis y Diseño de un Vehículo Eléctrico de Tres ruedas con Configuración 1-2 en CAD.pdf | 3.38 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| LICENCIA DE USO FRANCISCO GABRIEL GASTELUM RIOS.pdf Until 9999-01-01 | 401.69 kB | Adobe PDF | View/Open Request a copy | |
| LICENCIA DE USO RICARDO IBAÑEZ SOTO.pdf Until 9999-01-01 | 400.58 kB | Adobe PDF | View/Open Request a copy |
This item is protected by original copyright |
This item is licensed under a Creative Commons License
