La transición energética global hacia la electromovilidad y el almacenamiento de energía renovable ha posicionado a las baterías de litio como tecnologías críticas para la descarbonización del sector transporte. En México, el Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030 establece compromisos para impulsar la industria nacional, el Desarrollo sustentable y la protección de los recursos naturales, incluyendo la reserva estratégica del litio para la producción de baterías [1]. En este contexto, la selección objetiva de tecnologías de almacenamiento energético requiere metodologías rigurosas que integren análisis térmico, mecánico, electroquímico y de toma de decisiones multicriterio.