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dc.contributor.advisorFLORES TORRES, ANGEL DAVID 702238-
dc.contributor.authorCONTRERAS HERNANDEZ, DANIEL COHD961110HPLNRN05-
dc.creatorCONTRERAS HERNANDEZ, DANIEL COHD961110HPLNRN05-
dc.date.accessioned2024-10-21T21:40:21Z-
dc.date.available2024-10-21T21:40:21Z-
dc.date.issued2024-07-18-
dc.identifier.urihttps://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/8276-
dc.descriptionLa incorporación de los sistemas electrónicos en automóviles ha aumentado cada vez mas. desde la gestión del motor se ha ido ampliando la aplicación del control electrónico y actualmente podemos encontrarlo en todos los sistemas del automóvil, motor, tracción, seguridad, confort y comunicación. En la actualidad la industria automotriz emplea 5 protocolos de comunicación para el control de estos sistemas, (Most, Flex Ray, Can, Lin y Van).es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherTecnológico Nacional de Méxicoes_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7es_MX
dc.subject.otherSOF, CAMPO DE ARBITRIO, CAMPO DE CONTROL, CAMPO DE DATOS, EL FIN DE TRAMA EOF, PROTOCOLO CAN BUSes_MX
dc.title"IMPLEMENTACIÓN DE PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN SERIAL CAN BUS EN CIRCUITO DE CONTROL DE SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL AUTOMÓVIL; VENTANILLAS, ESPEJOS, LUCES FRONTALES Y TRASERAS"es_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_MX
dc.contributor.directorPÉREZ SALDAÑA, ROMAN 328758-
dc.folio004es_MX
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_MX
dc.publisher.tecnmInstituto Tecnológico Superior de Libreses_MX
Appears in Collections:Ingeniería en Sistemas Automotrices

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