Please use this identifier to cite or link to this item:
https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12743Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | HERNÁNDEZ CASTILLO, EVER ADRIÁN | - |
| dc.creator | HERNÁNDEZ CASTILLO, EVER ADRIÁN#HECE851011HCHRSV02 | - |
| dc.date.accessioned | 2026-05-29T14:59:20Z | - |
| dc.date.available | 2026-05-29T14:59:20Z | - |
| dc.date.issued | 2026-04-17 | - |
| dc.identifier.uri | https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/12743 | - |
| dc.description | Este trabajo de tesis se centra en el diseño, implementación y control de un convertidor electrónico de potencia, tratando su arquitectura de hardware como el sistema dinámico principal. La estrategia de control propuesta, una estructura en cascada de Modos Deslizantes (CMD) y Proporcional-Integrativo (PI), está diseñada para regular el comportamiento del convertidor ante las perturbaciones y no linealidades impuestas por un Motor de Reluctancia Conmutada (MRC) actuando como carga. Así, el objetivo primordial es la gestión robusta de la etapa de potencia, independientemente de la dinámica mecánica del motor. Se analizaron diferentes topologías de convertidores electrónicos de potencia para MRC y se compararon con un convertidor basado en un inversor monofásico de medio puente con divisor de voltaje mediante capacitores, el cual, aprovechando el uso de dichos capacitores, es acoplado a un convertidor elevador (Boost), siendo este último controlado por el control PICMD. De esta forma se obtuvo un convertidor lo suficientemente estable y robusto para ser capaz de entregar voltajes y corrientes para las altas exigencias que demanda una carga altamente no lineal y variante en el tiempo como lo es un MRC. El diseño y control del convertidor se validaron mediante un análisis comparativo de rendimiento, el desarrollo del modelo matemático y su posterior verificación tanto en simulación como en experimentación física utilizando un MRC como carga. En todas las etapas, los resultados obtenidos fueron satisfactorios. | es_MX |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Tecnológico Nacional de México | es_MX |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
| dc.subject | info:eu-repo/classification/cti/7 | es_MX |
| dc.subject.other | DISEÑO DE UN CONVERTIDOR ELECTRÓNICO PARA UN MOTOR DE RELUCTANCIA CONMUTADA CON CONTROL DIGITAL POR MODOS DESLIZANTES | es_MX |
| dc.title | DISEÑO DE UN CONVERTIDOR ELECTRÓNICO PARA UN MOTOR DE RELUCTANCIA CONMUTADA CON CONTROL DIGITAL POR MODOS DESLIZANTES | es_MX |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_MX |
| dc.contributor.director | BARAY ARANA, ROGELIO ENRIQUE#BAAR630601S19 | - |
| dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_MX |
| dc.publisher.tecnm | Instituto Tecnológico de Chihuahua | es_MX |
| Appears in Collections: | Maestría en Ciencias en Ingeniería Electrónica | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Tesis Hernández Castillo Ever Adrián.pdf | 21.24 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| licencia hernadez_castillo.pdf | 478.53 kB | Adobe PDF | View/Open |
This item is protected by original copyright |
This item is licensed under a Creative Commons License
