1. Repositorio Institucional del Tecnológico Nacional de México (RI - TecNM)
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3. Sonora
4. Instituto Tecnológico de Hermosillo
5. Tesis de Maestría
6. Maestría en Ingeniería Electrónica

Title:	IMPLEMENTACION DE ALGORITMOS DE CONTROL EN UN VEHICULO AEREO NO TRIPULADO
Authors:	MONTOYA MORALES, JESUS R.
metadata.dc.subject.other:	Cuadrirrotor, controlador en tiempo real, sistema de posicionamiento, control por modos deslizantes, SLAM
Issue Date:	2021-07-06
Publisher:	Tecnológico Nacional de México
metadata.dc.publisher.tecnm:	Instituto Tecnológico de Hermosillo
Description:	El presente documento de tesis tiene como objetivo el desarrollo e implementacion de diferentes estrategias de control aplicadas a un veh ´ ´ıculo aereo ´ no tripulado. El sistema bajo consideracion es un veh ´ ´ıculo tipo cuadrirrotor, el cual es sub-actuado debido a que tiene 6 grados de libertad, y solamente 4 grados estan actuados. Se exhibe un modelo matem ´ atico bajo la formulaci ´ on Newton-Euler ´ para el sistema, se obtiene su representacion linealizada considerando el primer ´ termino de la serie de Taylor y desplazamientos angulares pequenos. ˜ Ademas, se muestra el dise ´ no de un par de controladores PID y un controlador ˜ por modos deslizantes, este ultimo se eval ´ ua ante la presencia de perturbaciones. ´ Se presentan los resultados en simulaciones numericas de los controladores, para ´ las simulaciones se toman en cuenta los parametros f ´ ´ısicos del veh´ıculo AR Drone 2.0 de la marca Parrot. Tambien, se presenta el desarrollo y simulaci ´ on de un par de controladores por ´ modos deslizantes aplicados espec´ıficamente al veh´ıculo AR Drone 2.0, el primero un controlador cuasi-modos deslizantes (cuasi-CMD) con una aproximacion de la ´ funcion signo y el segundo un cuasi-CMD asint ´ otico. Estos controladores toman ´ como base un modelo encontrado en la literatura de la dinamica internan del ´ cuadrirrotor AR Drone 2.0, obtenido por la tecnica identificaci ´ on con el algoritmo de ´ m´ınimos cuadraticos. ´ Se presentan un par de sistemas de monitoreo de la dinamica del m ´ ovil en ´ tiempo real, uno basado en radio frecuencia y el segundo en una librer´ıa de SLAM (Simultaneous Localization And Mapping) visual. Finalmente, se lleva a cabo la implementacion en tiempo real sobre el ´ cuadrirrotor previamente mencionado, se experimenta en tiempo real un controlador PD, un controlador P con control en cascada de posicion y velocidad y ´ por ultimo un controlador por modos deslizantes. De los cuales el que present ´ o un ´ mejor comportamiento fue el control P en cascada.
metadata.dc.type:	info:eu-repo/semantics/masterThesis
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