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https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/790Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | HERNANDEZ GONZALEZ, SALVADOR%176936 | - |
| dc.contributor.advisor | FLORES MARTINEZ, EDUARDO%326077 | - |
| dc.contributor.author | ALMANZA MENDOZA, ABIGAIL DEL CARMEN%814609 | - |
| dc.creator | ALMANZA MENDOZA, ABIGAIL DEL CARMEN%814609 | - |
| dc.date.accessioned | 2020-08-30T18:42:41Z | - |
| dc.date.available | 2020-08-30T18:42:41Z | - |
| dc.date.issued | 2019-02-15 | - |
| dc.identifier.uri | https://rinacional.tecnm.mx/handle/TecNM/790 | - |
| dc.description | Celaya se encuentra entre las ciudades más diversificadas en el sector manufacturero de autopnrtes, metal mecánico, químico. perroquimico, y agroindustrial. Destaca como un importante centro de distribución de mercancías. por lo cual la población de la ciudad ha incrementado en los últimos años, esto ha generado un desarrollo urbano acelerado, ampliando la red de calles. avenidas y la implementación de ejes viales que nterconectan gran parte de la ciudad, forzando a la población al uso de vehículos automotor para movilizarse dentro de ellas. Es necesario crear iniciativas para disminuir los problemas de movilidad actuales por el uso excesivo de vehículos automotor. Por esta razón, se propone el diseño de un sistema de ciclovías en la ciudad de Celaya mediante un enfoque de micro-simulación, el cual permitirá analizar las rutas más eficientes para los ciclistas, y motivará a aquellas personas que utilizan vehículos automotores a sustituir su medio de transporte por la bicicleta. Este diseño micro simulado se realizó con ayuda del software PTV Vissim®; generando escenarios de simulación de las avenidas México-Japón, Tecnológico, Irrigación, Francisco Juárez, Torres Landa, Constituyentes y Boulevard Adolfo López Mateas por su nivel de flujo vehicular, se aplicó una encuesta para medir la cantidad de personas que estarían dispnesta a cambiar su vehículo automotor por la bicicleta, con la cual se obtuvo una respuesta positiva del 15% de las personas encuestadas, con esto se midió el impacto ambiental y como resultado se obtu vo la propuesta de una ciclovia que considera la intersección y unión con las vialidades más importantes de la ciudad. | es_MX |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Tecnológico Nacional de México | es_MX |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
| dc.subject | info:eu-repo/classification/cti/7 | es_MX |
| dc.title | Diseño de un sistema de ciclovías en la ciudad de celaya mediante un enfoque de micro simulación | es_MX |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_MX |
| dc.contributor.director | JIMÉNEZ GARCÍA, JOSÉ ALFREDO%303302 | - |
| dc.contributor.director | FIGUEROA FERNANDEZ, VICENTE%212005 | - |
| dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_MX |
| dc.publisher.tecnm | Instituto Tecnológico de Celaya | - |
| Appears in Collections: | Maestría en Ingeniería Industrial | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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