Please use this identifier to cite or link to this item:
https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13139Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Ramírez Macario, Maria de los Angeles%13423444 | - |
| dc.creator | Ramírez Macario, Maria de los Angeles%13423444 | - |
| dc.date.accessioned | 2026-06-18T18:51:53Z | - |
| dc.date.available | 2026-06-18T18:51:53Z | - |
| dc.date.issued | 2026-04-21 | - |
| dc.identifier.uri | https://rinacional.tecnm.mx/jspui/handle/TecNM/13139 | - |
| dc.description | Los aerogeneradores de vibraciones inducidas por vórtices (VIV) representan una tecnología emergente para la generación de energía eléctrica, con ventajas potenciales en mantenimiento, impacto visual y operación. Sin embargo, su viabilidad práctica se ve limitada por el fenómeno de resonancia, un régimen fluido – estructura que ocurre en un solo intervalo estrecho de velocidades de viento, restringiendo así su ancho de banda operativo y eficiencia energética. Esta investigación propone un sistema de sintonización pasivo basado en absorbedores dinámicos de vibración con inersor (IDVA), integrado mediante el concepto de admitancia mecánica global (𝐴𝑔), para controlar y ampliar la respuesta dinámica de un aerogenerador VIV. Para el estudio se desarrolló un modelo matemático acoplado que integra el oscilador de estela tipo Van der Pol con la estructura principal modificada, incorporando el efecto de la admitancia mecánica global 𝐴𝑔, que generaliza el comportamiento de diferentes configuraciones de IDVA (C3, C4 y C6), así como, el efecto de un DVA convencional. Para lograr un diseño óptimo del sistema VIV, los parámetros de los IDVA fueron optimizados utilizando la metodología del punto fijo extendido. Con los resultados obtenidos se demostró, que con una relación de masa de z=0.001 los IDVA logran suprimir significativamente el fenómeno de histéresis y, así mismo, estabilizar la respuesta del sistema incrementando el intervalo de velocidades reducidas (𝑈𝑟), en las que el aerogenerador puede operar de manera eficiente. En particular, el uso de redes mecánicas basadas en inersores, las cuales sustituyen al amortiguador en un DVA convencional, mejoran el desempeño dinámico del sistema VIV, ya que permiten el control de la amplitud de vibración en un intervalo de banda ancha de frecuencia de excitación mayor que la obtenida con un DVA convencional. | es_MX |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Tecnológico Nacional de México | es_MX |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
| dc.subject | info:eu-repo/classification/cti/7 | es_MX |
| dc.subject.other | VIV, Aerogeneradores sin aspas, DVA, Redes Mecánicas, Inersor, Vibración, Modelo matemático, vórtices, sintonización, lock – in | es_MX |
| dc.title | Análisis del comportamiento dinámico de un aerogenerador VIV utilizando absorbedores de vibración aplicando el concepto de admitancia mecánica global | es_MX |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_MX |
| dc.contributor.director | Colín Ocampo, Jorge%121050 | - |
| dc.contributor.director | Abundez Pliego, Arturo%260852 | - |
| dc.folio | 1558 | es_MX |
| dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_MX |
| dc.publisher.tecnm | Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico | es_MX |
| Appears in Collections: | Tesis de Maestría en Ingeniería Mecánica | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| MM_María_de los_Angeles_Ramírez_Macario_2026.pdf | Tesis | 6.72 MB | Adobe PDF | View/Open |
| MM_María_de los_Angeles_Ramírez_Macario_2026_c.pdf Restricted Access | Cesión de derechos | 295.63 kB | Adobe PDF | View/Open Request a copy |
This item is protected by original copyright |
This item is licensed under a Creative Commons License
