1. Repositorio Institucional del Tecnológico Nacional de México (RI - TecNM)
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Título :	Diseño de materiales compuestos híbridos con orientación a pseudo ductilidad
Autor :	Miranda Acatitlan, Kevin Ricardo%1030089
Fecha de publicación :	2022-06-16
Editorial :	Tecnológico Nacional de México
metadata.dc.publisher.tecnm:	Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico
Descripción :	Los polímeros reforzados con fibras de carbono se caracterizan por poseer excelentes propiedades específicas, alta resistencia y rigidez, lo que los hace muy versátiles y utilizados en la industria como la aeroespacial o equipos de competición de alto desempeño. Sin embargo, exhiben una falla frágil que ocurre sin previo aviso, por lo tanto, es necesario implementar factores de seguridad sobredimensionados que en la mayoría de ocasiones limitan el potencial de uso del material compuesto. Por lo anterior, en este trabajo se propuso usar la hibridación de fibras de alta y baja elongación para explorar la modificación de los mecanismos de falla que permitan obtener una respuesta pseudo dúctil de laminados sometidos a cargas de tensión. Con base en el modelo de pseudo ductilidad propuesto por Jalalvand et al [1], se propuso una modificación para permitir el uso de materiales de fácil acceso, pero conservando el planteamiento original, el cual consiste en usar una relación de espesores entre las capas de baja elongación con respecto al de alta elongación de alrededor de 0.583. Con esto en mente, se propuso el uso de capas de vidrio del orden de 0.04826 mm en combinación con capas de carbono tipo velo de 0.0482 mm de espesor nominal, con lo cual se modificaron los mecanismos de falla que provocan la falla frágil para lograr una falla con un grado de pseudo ductilidad. Se realizaron ensayos experimentales de calibración, de acuerdo a la norma ASTM D3039, para estimar la pendiente de la respuesta esfuerzo – deformación (módulo de elasticidad), con el cual se alimentó el modelo para calcular la respuesta pseudo dúctil con el modelo de Jalalvand et al [1]. Los resultados mostraron que, por una parte, al modificar las variables asignadas a las propiedades de las capas utilizadas, es posible utilizar componentes para los laminados de un origen distinto a aquellos usados por Jalalvand et al [1] y obtener resultados similares, con la consecuente ventaja del ahorro en costos de adquisición, manejo de los componentes y fabricación de los materiales. Se mostró también que es posible afectar la respuesta esfuerzo - deformación del laminado a partir de la relación de espesores de las capas utilizadas para fabricar el laminado híbrido.
metadata.dc.type:	info:eu-repo/semantics/masterThesis
Aparece en las colecciones:	Tesis de Maestría en Ingeniería Mecánica

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