1. Repositorio Institucional del Tecnológico Nacional de México (RI - TecNM)
2. Tesis de Licenciatura
3. Veracruz
4. Instituto Tecnológico Superior de Álamo Temapache (Licenciatura)
5. TESIS DE LICENCIATURA
6. Tesis de la carrera de Ingeniería Ambiental Álamo O

Título :	ANÁLISIS COMPARATIVO DE LA HUELLA DE CARBONO DE LA ADMINISTRACIÓN DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL TUXPAN, S.A. DE C.V. (ASIPONA): METODOLOGÍA GHG PROTOCOL VS. ADAPTACIÓN DEL MÉTODO INSUMO-PRODUCTO Y MÉTODO EEOI (IMO) PARA EMISIONES MARÍTIMAS.
Autor :	CRUZ BAUTISTA, FERNANDO
metadata.dc.subject.other:	Huella de carbono, GHG Protocol, Insumo-Producto, EEOI IMO, emisiones marítimas, cambio climático.
Fecha de publicación :	2026-09-19
Editorial :	Tecnológico Nacional de México
metadata.dc.publisher.tecnm:	Instituto Tecnológico Superior de Álamo Temapache
Descripción :	Las problemáticas ambientales asociadas al cambio climático representan un desafío creciente debido al incremento de las emisiones de gases de efecto invernadero y sus efectos sobre los ecosistemas. En este contexto, el presente estudio tuvo como objetivo comparar las emisiones de CO₂ obtenidas mediante la metodología GHG Protocol con los métodos adaptados Insumo-Producto y EEOI IMO, aplicados a información correspondiente a los años 2023 y 2024 en empresas vinculadas al sector portuario. Las metodologías se aplicaron considerando lineamientos normativos nacionales e internacionales y los factores de emisión correspondientes. Los resultados mostraron que los métodos adaptados Insumo-Producto y EEOI IMO estimaron valores de emisiones superiores a los obtenidos mediante GHG Protocol, debido principalmente a que incorporan emisiones asociadas a la cadena de producción y obtención de materias primas, combustibles, electricidad, gases y combustibles marítimos. En contraste, GHG Protocol, mediante factores de emisión reconocidos internacionalmente, considera principalmente las emisiones directas relacionadas con las actividades evaluadas. La comparación permitió identificar diferencias en el alcance y sensibilidad de las metodologías utilizadas para la cuantificación de emisiones. A partir de los resultados obtenidos, se plantean recomendaciones orientadas a la reducción de emisiones de CO₂ y al fortalecimiento de la gestión ambiental, contribuyendo a la adopción de prácticas más sostenibles en las empresas analizadas y en el sector portuario.
metadata.dc.type:	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Aparece en las colecciones:	Tesis de la carrera de Ingeniería Ambiental Álamo O

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